En effet ,le nouveau terminal a accueilli « ses premières escales tests réalisées avec succès sur le porte-conteneurs MSC Floriana ». Une très bonne nouvelle .Car ces tests avaient plusieurs objectifs. Il s’agissait » d’évaluer les opérations de déchargement et de chargement du navire par les portiques de quai, ainsi que le traitement des conteneurs sur le parc, grâce aux portiques RTG et aux tracteurs électriques Gaussin » et « d’évaluer de manière concluante, l’ensemble des systèmes, notamment le Terminal Operating System (TOS), en interface avec les systèmes de facturation de la douane »,lit-on sur le site du PAA.
Le nouveau terminal du port autonome d’Abidjan une fois en service » permettra l’accueil et le traitement des navires porte-conteneurs de 14 000 conteneurs admettant 16 m de tirant d’eau (TE). ». La réalisation de cette importante infrastructure a mobilisé l’investissement de » 269 milliards de Francs CFA financés en amont par le Port Autonome d’Abidjan pour la réalisation des infrastructures, et 262 milliards de Francs CFA d’investissements pour le concessionnaire Côte d’Ivoire Terminal, pour la construction des superstructures et l’acquisition d’équipement pour ce fleuron de l’industrie portuaire ivoirienne. »
Le nouveau terminal à conteneurs du port autonome d’Abidjan , qui tient une place importante dans la Vision stratégique des autorités portuaires ,sera livré jusqu’à novembre 2022.
H.P