Transport lagunaire : 21 gares et 150 bateaux pour moderniser le secteur à 350 milliards FCFA

Face à la saturation chronique du réseau routier d’Abidjan, l’État ivoirien opte pour une solution stratégique : le transport lagunaire.
Pensée comme un pilier central de la mobilité urbaine moderne, cette orientation vise à répondre durablement aux défis de déplacement dans le Grand Abidjan.

Une stratégie multimodale pour désengorger la capitale économique

À travers une approche multimodale intégrée, les autorités entendent mieux structurer les flux de transport et proposer aux populations des alternatives crédibles aux embouteillages.
Le transport lagunaire s’inscrit ainsi comme un levier complémentaire aux réseaux routiers et terrestres existants.

L’objectif est clair : fluidifier la mobilité, réduire les temps de trajet et améliorer le quotidien des usagers

21 gares lagunaires et 150 bateaux en ligne de mire

Le programme prévoit des investissements majeurs, parmi lesquels :

1. La construction de 21 gares lagunaires modernes, réparties sur des axes stratégiques

2. La mise en service progressive de 150 nouveaux bateaux

3. Le renforcement de la sécurité et du confort des passagers

4. Une meilleure interconnexion avec les bus, le métro et les autres modes urbains

Ces infrastructures permettront d’augmenter significativement la capacité de transport sur la lagune et d’assurer un service plus fiable et régulier.

Une alternative durable aux embouteillages urbains

Pensé comme une alternative crédible à la congestion routière, le transport lagunaire offre plusieurs avantages structurants :

• Réduction du temps de trajet

• Allègement de la pression sur les routes

• Mobilité plus respectueuse de l’environnement

• Amélioration de la fluidité des déplacements quotidiens

Cette option s’inscrit pleinement dans une logique de développement urbain durable.

Un projet structurant à 350 milliards FCFA

Estimé à 350 milliards de FCFA, ce vaste chantier s’intègre dans la stratégie du Système Multimodal Intégré (SMI).
À terme, l’ambition est de transformer la lagune en un véritable axe de mobilité moderne, capable de soutenir :

• le développement économique,

• l’expansion urbaine,

• et la transition vers des transports plus intelligents.

La lagune devient ainsi un maillon stratégique du futur système de transport d’Abidjan.

Par Zeinab Dosso